依据直流稳压电源测力计和测速电机组合而成。转子由独立的轴承座支承，它能够在某一观点规模内自在摆动。机壳上带有测力臂，它与测力计配合，能够检测转子所受到的转矩。依据原理，电机的电磁转矩同声强加于转子和旋子。转子所受到的转矩与旋子所受到的转矩大小相当，位置相同，因而转轴上的转矩能够由转子上量测。运行中轴承、电刷微风致附着等导致的机械转矩，直流稳压电源会使转子和旋子所受的转矩不彻底相当，这给测量所带来的误差须要加以思忖。直流电动车检测仪可作为直流电机运行，作为被测能源机械的负载，以测量被测机械的轴上输入转矩；也能够作直流马达运行，拖动其余机械，以测量其轴上输出转矩。转矩与测得的转速之积即轴功率。这就是交换直流稳压电源通常由一台三相交换换向器马达和测力它的测功原理与直流电动车检测仪相反。水涡电动车检测仪利用水涡产生制动转矩来测量机械转矩的安装。它由电磁滑差靠背轮（见电磁调价异步马达）、测力计和测速电机组成。被测能源机械与电磁滑差靠背轮的输出轴联接，牵动水利枢纽缭绕，磁极则被装置其上的测力臂掣住,只能在定然规模内摆动一观点,配合测力计就能够由此摆动角间接读出水利枢纽与磁极连作用的电磁转矩。略去风摩亏耗等测量误差时，此电磁转矩就等于被测能源机械的输入转矩。直流稳压电源水涡电动车检测仪只能产生制动转矩，使不得作为马达运行。正常用来测量转速回升而转矩上升，或转矩变迁而转速根本一成不变的能源机械。
       由电水涡电动车检测仪构造图可知，感应子重要由缭绕全体和摆动全体（水利枢纽和励磁线圈）组成。旋子轴上的感应子形态犹如牙轮，直流稳压电源与旋子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流直流电时，其四周便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很显然，坐落绕组左侧的感应子存在一个极性，右侧存在相同的极性。缭绕时，因为磁密值的周期性变迁而产生水涡，直流稳压电源此水涡产生的磁场同产生它的磁场彼此作用，从而产生与被试机反向的制能源矩，使水利枢纽摆动，经过水利枢纽上的力臂，将制能源传给测量安装。转速测量采纳非接触式磁电转速传感器和装于主光轴的60齿牙盘，将转速信号转换成电信号输入。直流稳压电源作业原理ZC系列磁滞磁滞电动车检测仪由带齿极转子、中空磁滞杯旋子、激磁线圈、支架、底板等组成，当磁滞外部线圈经过直流电时则产生磁力线，并构成磁回路而产生转矩，改观励磁直流电即可改观负载动量矩。直流稳压电源实用于中小动量矩而转速较高的电机测试，如起动电机恒动量矩带载起动、异步马达、小功率直流电机、串激电机及电动家伙等，尤其适宜于测试各族电机的静态特点曲线。